Coffrage de colonne de pilier de pont Fromwork

Informations de base.

Largeur	150-1000mm
Certificat	ISO 9001
Traitement de surface	Pulvérisation de peinture
Forfait Transport	Forfait standard
spécification	Personnalisé
Marque déposée	LIANGGONG
Origine	Chine
Code SH	7308400000
Capacité de production	5000 tonnes/mois

Description du produit

Description du produit

Coffrage de pilier de pont

Coffrage de pilier de pontest très important dans la construction de ponts routiers, de ponts supérieurs, de ponts ferroviaires, de ponts piétonniers,
pont à rampe, etc. Il est utilisé pour le moulage de piliers en béton in situ, les formes courantes sont : jetée ronde supérieure, jetée conique, jetée en forme de Y,
jetée d'hyperbole, jetée en forme de vase, jetée de forme linéaire, jetée en forme de V, jetée rectangulaire et autre forme spéciale, etc.
Selon la forme des coffrages de piliers, ces coffrages sont toujours divisés en deux types :
1. type général (forme de section transversale : cercle, carré, rectangle, ovale)
2. type spécial (forme de section transversale : courbe, parabolique, autre conception spéciale)

Exposition de produits
Caractéristiques
Caractéristiques du type général et du type spécial :
Type général : Belle universalité, bon avantage économique, taux de réutilisation élevé, délai de livraison court.
Type spécial : apparence attrayante, spécialement conçu pour certaines applications, délai de livraison plus long avec des coûts plus élevés.
Pour les piliers de type spécial, il existe 3 formes courantes largement utilisées dans la construction de ponts :
A. Coffrage de pilier hyperbolique : utilisé dans les ponts routiers, les ponts ferroviaires, les survols, les rampes, etc.
B. Coffrage de pilier de portail : utilisé dans les ponts routiers, les ponts ferroviaires, tels que : Double-Pier, Triple-Pier, Multi-Pier.
Coffrage de pilier C.Corbel : utilisé dans les ponts ferroviaires de marchandises, y compris les coffrages de corps de pilier et de capuchon de pilier.

Emballage et livraisonEmballage :
1. Généralement, le poids net total du conteneur chargé est de 22 tonnes à 25 tonnes, ce qui doit être confirmé avant le chargement.
2. Différents emballages sont utilisés pour différents produits :
---Lots : Poutre en bois, étais en acier, tirant, etc.
---Palette : Les petites pièces seront mises dans des sacs puis sur des palettes.
---Caisses en bois : Il est disponible sur demande du client.
---Vrac : certaines marchandises irrégulières seront chargées en vrac dans un conteneur.
Livraison:
1. Production : Pour un conteneur complet, nous avons normalement besoin de 20 à 30 jours après réception de l'acompte du client.
2. Transport : Cela dépend du port de chargement de destination.